Парковка зачастую является самой сложной и стрессовой частью вождения в условиях большого города, где трудно не только припарковаться, но и иногда проехать по узкому промежутку, не задев при этом множество автомобилей и построек.

Автопроизводители стали выставлять на рынок систему интеллектуальной автоматической парковки (автомобильный автопилот). Эта система помогает водителю в полностью автоматическом или автоматизированном режиме (парковка при помощи сигналов) припарковать автомобиль. Однако на текущий момент большинство автомобилей в России не оборудованы системами автоматический парковки, поэтому часто происходит контакт со стенами зданий и элементами фасада. Для защиты внешнего вида стен и сохранности автомобилей клиентов парковки разработаны специальные резиновые отбойники для стен, которые рекомендуются к использованию.

Состав САП
Несмотря на разнообразие предлагаемых производителями систем автоматической парковки (САП), компоненты и принцип действия остается примерно одинаковым.
Так, в составе САП имеются: специальные датчики (на основе ультразвуковых волн), блок управления, исполнительные устройства, панель для контроля и информирования. Датчики, используемые САП, отличаются большим радиусом действия. Обычно устанавливается около 12 таких датчиков: 4 шт спереди, 4 шт. сзади, и 2 шт. по бокам), но может быть и большее количество.
САП активируется водителем, когда необходимо совершить. Запуск может осуществляется при помощи специальной кнопки на приборной панели или с брелока, если водитель вышел из салона авто.

Принцип работы
САП работает полноценно, если в автомобиле имеются следующие системы и устройства:
- АКПП
- ЭМУР (усилитель руля)
- управления двигателем
- ABS (система обеспечения курсовой устойчивости транспортного средства).

При движении автомобиля на небольшой скорости датчики САП ищут свободное место для парковки. Величина парковочного места определяется производителем и может отличаться, но в основном его значения на 0.8 – 1 метр больше длины авто. Когда САП находит свободное место, она подает сигнал водителю. После чего берет управление автомобилем на себя (автоматического режима), полагаясь на сигналы датчиков, и начинает процесс парковки на свободное место.

Когда работает система САП, водитель сам регулирует скорость автомобиля при помощи педали тормоза. Как только автомобиль перемещается на место парковки, включается бортовой компьютер. Взяв управление рулевым колесом на себя, он завершает процесс парковки.

САП позволяет поместить автомобиль в небольших пространствах, облегчает поиск места для парковки, исключает возможность появления мелких трещин, вмятин, царапин на поверхности автомобиля и бережет нервы водителя.